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                      4月歐洲汽車銷量跌20%,全年或低于1000萬輛

                      發布時間:2022-05-20 來源:中國經濟網

                        據歐洲汽車新聞網報道,歐洲汽車工業協會(ACEA)日前公布數據,4月,受持續的供應鏈運轉不暢等因素影響,包括歐盟、英國和歐洲自由貿易聯盟在內的新車注冊量下降了20%至830447輛,這已經是連續第10個月同比下滑。

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                        對此,汽車預測機構LMC Automotive表示,全球芯片短缺仍在制約著汽車生產。西歐市場乘用車的全年交付量預計將降至1000萬輛以下,同比下降6%。1月,LMC曾預測,今年西歐新車交付量可以增長9%。

                        LMC在一份報告中表示,“全球零部件供應問題并沒有出現明顯的緩解,前景也不容樂觀?!蹦壳?,芯片短缺使得汽車交付周期大幅延長,一些車型甚至需要18個月的提車周期。

                        大眾汽車集團CEO赫伯特·迪斯上周表示,集團在美國和歐洲市場的電動汽車已經全部售罄。數據顯示,4月,大眾集團的銷量大幅下滑28%,“走量”品牌大眾和斯柯達的跌幅都在30%以上。

                        Stellantis集團也遭受了尤為顯著的沖擊,集團旗下標致、雪鐵龍、歐寶/沃克斯豪爾和Jeep品牌的銷量皆出現大幅下滑,整體下滑幅度則達到31%

                        達契亞品牌實現逆勢走強,其4月銷量增長了7.9%。雷諾集團的銷量也因為達契亞品略優于以上企業,其下滑幅度為16%。

                        除了達契亞,現代、起亞、本田也實現了逆勢正增長。其中,現代增長14%,至41227輛,市場份額由3.5%提升至5%;起亞增長13%至47725輛,市場份額飆升至5.7%;本田更是大幅增長了30%。

                        分國家來看,意大利市場降幅最為明顯,銷量下滑了三分之一,德國和法國也下滑了五分之一以上。


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