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                      2021中國汽車行業“碳中和”與“排放管理”高級培訓班在上海成功舉辦

                      發布時間:2021-06-03 來源:中汽協會綜合管理部

                      2021年5月28日-29日,中國汽車行業“碳中和”與“排放管理”高級培訓班在上海一汽大眾品牌培訓中心舉行。本次高級培訓班由中國汽車工業協會與中國人才研究會汽車人才專業委員會共同主辦。一汽集團、北汽集團、東風集團、上汽大眾、上汽通用、廣汽本田、江淮汽車、長城汽車、重慶長安、中國重型汽車集團、博格華納、以及豐田汽車等來自25家整車、零部件、以及國內從事制造業自動化、信息化、智能化領域的相關企業負責人、技術骨干等45人參加了本次高級培訓班。

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                      高級培訓班現場

                      本次培訓特邀世界經濟論壇(WEF)汽車與無人駕駛領域中國區負責人何鵬主持,中國汽車工業協會總監陳元智、中汽人才研究會副秘書長王宇分別致辭,他們介紹了本次培訓班開設的背景、目的及課程安排情況,并預祝培訓班圓滿成功。

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                      中國汽車工業協會總監陳元智致辭

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                      中國人才研究會汽車人才專業委員會副秘書長王宇致辭

                      本次培訓為期兩天,采用面對面授課、座談、互動交流的教學模式開展。

                      生態環境部環境與經濟政策研究中心、國際環境政策研究所李麗平所長,介紹了以降碳為重點戰略方向、推動減污降碳協同增效、促進經濟社會發展全面綠色轉型,以及實現碳達峰碳中和背景下的減污降碳協同控制政策措施。

                      上海環境能源交易所戰略與研發中心主管常征博士,長期從事碳市場、碳排放核算、能源系統規劃、區域低碳發展評估方面的研究工作,從碳交易機制以市場機制應對氣候變化、基本原理、運行方式,以及碳市場價格形成原因、影響因素幾方面介紹了《碳交易機制原理與碳市場價格影響機制》。

                      中汽中心數據有限公司綠色發展部部長、綠色低碳研究室科長趙明楠,從事企業溫室排放管理,企業能效水平提升、碳交易政策研究等工作。他重點介紹了《中國汽車行業碳中和政策進展》,分別從“碳達峰”與“碳中和”目標的意義、國際碳政策壁壘、中國碳政策進展情況幾方面介紹了汽車業新常態模式下實現碳達峰碳中和背景下的減污降碳協同控制政策措施。

                      汽車動力性與排放測試國家重點學科專業實驗室主任葛蘊珊介紹了碳交易機制原理與碳市場價格影響機制、實現碳達峰碳中和背景下的減污降碳協同控制政策措施,中國機動車排放標準、輕型車實際道路排放(RDE)特性研究。

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                      培訓講師李麗萍、常征、趙明楠、葛蘊珊

                      最后,世界經濟論壇(WEF)汽車與無人駕駛領域中國區負責人何鵬,簡要介紹了世界經濟論壇(WEF)構成、組織結構以及影響,接下來重點分享了新能源汽車產業與碳中和、中國汽車產業經歷的階段化發展、實現碳中和與全球溫升的影響、以及從發展新能源汽車是產業升級的重要途徑等主題進行政策分析和理論授課。

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                      世界經濟論壇(WEF)汽車與無人駕駛領域中國區負責人何鵬主持并授課

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                      學員合影留念

                      中國已走入低碳生產的時代,在實現鼓勵低碳生產和量化減排目標兩個方面,汽車企業作為重點排放單位擔負著重要的責任。本次培訓旨在助力整車企業了解碳排放法規政策、掌握汽車碳排放核算方法、獲悉節能減排技術發展方向,積極參與到國家雙碳目標的實現中,為我國汽車產業的“綠色發展”賦能。

                      中國汽車工業協會業務主任常曉燕參加了培訓班相關活動。

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